Liste des voitures avec USB

Alors que la technologie automobile progresse à pas de géant, pour tous, sauf pour les techniciens les plus engagés, une technologie plus récente semble quelque peu ignorée : le chargement des appareils USB-A par rapport à USB-C. Il s’agit d’un débat international qui s’est propagé à la construction automobile. De nombreux constructeurs automobiles considèrent encore les ports de chargement USB-C dans leurs modèles comme un luxe. En d’autres termes, ils ne les proposent qu’en option ou constituent la norme pour les modèles plus coûteux et les niveaux de finition avancés. Cependant, l’USB-C se démocratise à mesure que les constructeurs automobiles lancent de nouveaux modèles.

Nous n'avons pas l'intention que cette histoire soit un exposé définitif sur la discussion USB-A contre USB-C ou une plongée approfondie dans d'autres versions ou types de connexions USB. Oui, il existe d’autres types de chargement USB, comme l’USB-B. Il existe également des mini, des micro, etc. Et puis, vous avez Apple. Ici, nous nous en tenons à l’USB-A et à l’USB-C.

Poursuivez votre lecture pendant que nous discutons de certains avantages du chargement USB-C en général. De plus, nous vous expliquerons comment cela se traduit par le chargement des appareils dans votre véhicule. Nous listerons également certains constructeurs automobiles et leurs modèles proposant le chargement USB-C.

L'USB-C (USB Type-C) est une technologie de chargement et de livraison de données plus avancée pour s'adapter à la dernière génération d'appareils gourmands en énergie. L'USB-C peut supporter une puissance (et des données) plus élevée que l'USB-A plus reconnu, bien que les spécifications d'alimentation de l'appareil, le port de la source d'alimentation et le câble de connexion limitent son efficacité. En d’autres termes, l’USB-C a le potentiel et la capacité de charger un appareil plus rapidement avec le bon équipement. Cela se traduit également par un transfert de données pouvant atteindre 640 mégabits par seconde (Mbps) contre 480 Mbps. Plus vite c'est mieux, non ?

De nombreux experts pensent que l’USB-C finira par s’imposer comme mode de chargement universel. Par exemple, l’Union européenne a désigné l’USB-C comme technologie de recharge dominante, le rendant obligatoire d’ici la fin de 2024. En outre, il existe un mouvement au sein du gouvernement fédéral des États-Unis pour établir une norme nationale. Si ou quand cela se produit, nous pensons que le gagnant sera l’USB-C.

En attendant, l’acheteur moyen d’une voiture peut se demander : quel est le problème ? Cette question n’est pas surprenante, sauf si vous utilisez des produits Apple dotés de connexions Thunderbolt 3. Apple a progressivement supprimé les ports USB-A de plusieurs de ses appareils au profit du connecteur Thunderbolt 3 compatible USB-C. Pour le reste d’entre nous, à l’heure actuelle, l’USB-C dans les voitures reste plus un désir qu’un besoin. Néanmoins, les modèles tout nouveaux et récemment repensés sont plus susceptibles de proposer l’USB-C parmi leurs niveaux de finition.

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Nous n'allons pas trop nous enfoncer dans les mauvaises herbes ici. Il existe actuellement très peu de différences entre le chargement USB-A et USB-C dans les applications automobiles. Voici quelques avantages de l’USB-C :

Conseil:La plupart des véhicules, même les plus récents, limitent les taux de transfert de données dans les ports USB-C à 480 Mbps, plus lents.

Ma voiture personnelle est une Hyundai Kona 2023, que je conduis parfois même lorsque j'ai une voiture disponible d'un fabricant que j'évalue. Bien que Hyundai ne propose actuellement pas de port USB-C dans ses modèles à essence plus abordables, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.

Une recherche rapide a découvert un chargeur de voiture de type C qui se branche sur le port d'alimentation 12 volts du Kona. Il existe des variantes de ces chargeurs auxiliaires, mais le mien fournit des ports USB-A et USB-C dans une seule unité. Le port USB-A ne disperse aucune puissance supplémentaire au-delà des 2,5 watts délivrés par le port USB-A intégré à la voiture. Cependant, le port USB-C peut pousser jusqu’à 45 watts. J'ai également acheté un câble USB-C vers USB-C de 60 watts. Vous pouvez trouver une variété de câbles et de chargeurs dans les magasins physiques et chez les détaillants en ligne. J'ai payé environ 31 $ pour les deux articles.

Même avec le potentiel de charge beaucoup plus élevé fourni par le chargeur et le câble USB-C 12 volts, mes capacités de charge rapide sont limitées par mon smartphone Pixel 6 Pro. Google revendique un taux de charge maximum de 30 watts ; cependant, de nombreux testeurs indépendants rapportent un chiffre plus proche de 22 watts. Même ainsi, il est toujours nettement plus rapide que 2,5 watts.