Examen du système de diagnostic intelligent automobile XTool D8

REVOIR – Je viens de voir un mème avec un groupe de personnes faisant la queue dans une maison de banlieue avec la légende : « Voici ce qui arrive lorsque vos voisins découvrent que vous êtes mécanicien. » Est-ce que ceci vous ressemble? Si oui, ou si vous êtes passionné par l'entretien de votre char… ou de plusieurs chars, le système de diagnostic intelligent XTool D8 mérite d'être examiné de plus près !

Le XTool D8 est un outil d'analyse automobile OBD « haut de gamme » basé sur Android avec des fonctions bidirectionnelles, de diagnostic, de données en direct et de programmation.

Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 est livré dans une boîte en carton.

J'étais heureux de voir que le D8 était livré dans une boîte de rangement équipée de serrures robustes.

À l'intérieur du boîtier se trouvent le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8, un connecteur et un câble OBD2 vers le connecteur et le câble à 16 broches, une alimentation électrique, des cordons européens et américains, un câble USB-A vers USB-A et un guide de démarrage rapide.

La sortie d'alimentation du D8 est de 12 volts à 3 ampères et accepte des tensions d'entrée CA de 100 à 240. Des cordons européens et nord-américains sont fournis.

L'alimentation est fournie au système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 via une queue de cochon à l'extrémité OBD2 du câble de communication. L'alimentation électrique n'est pas nécessairement nécessaire car le D8 consommera de l'énergie et se rechargera en utilisant l'énergie du port OBD2 d'un véhicule.

Le câble USB est un peu bizarre. C'est USB-A mâle vers USB-A mâle. S'il vous plaît, cher Gadgeteer, ne soyez pas tenté d'utiliser ce câble avec d'autres appareils car cela pourrait causer des dommages.

Sur le D8, la prise est bidirectionnelle et peut fournir ou prélever de l'énergie. Un endoscope en option peut également être branché.

Le bouton d'alimentation, la prise et le port de communication ornent le dessus du D8.

Le manuel explique bien comment utiliser l'outil. Si vous préférez, il y a un code QR sur la carte de référence rapide pour accéder à une version en ligne et un bouton dans la barre de menu inférieure pour accéder au site Web de XTool.

Le manuel contient de nombreuses informations pour que le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 ronronne comme un chaton.

Le tuyau du D8 est en plastique avec des poignées en caoutchouc confortables de chaque côté.

Au dos se trouve un support dépliable.

Il y a aussi un appareil photo avec un flash à l'arrière !

Dès que le produit a été allumé, il était clair qu’il n’y aurait aucune méthode pratique pour être complètement exhaustive. Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 a tout simplement trop de véhicules dans sa base de données et ses fonctionnalités pour tous les tester. De même, la fonctionnalité de l'outil est limitée au matériel et aux logiciels de chaque véhicule. Est-ce que ça fonctionnera avec le vôtre ? Probablement! Aura-t-il toutes les capacités des systèmes du fabricant d'équipement d'origine ? Non, ce ne sera pas le cas, mais en réalité, vous ne devriez pas en avoir besoin lors du dépannage.

De la mise hors tension à l'écran principal de XTool, le D8 a pris environ 43 secondes. Il y a quelques graphiques sympas de « compteur de vitesse » pendant le processus.

La première mise sous tension demande à l'utilisateur de sélectionner la langue d'exploitation, de se connecter au wifi, d'activer l'outil à l'aide d'un e-mail et d'exécuter le processus de mise à jour qui prend environ une heure. Trois ans de mises à jour sont inclus. Après cela, c'est 199 $ par an. L'outil peut toujours être utilisé sans être mis à jour, mais ne disposera pas des données les plus récentes.

Une fois terminé, le D8 affiche l'écran principal.

Le menu en bas de gauche à droite prend une capture d'écran, une diminution du volume, un retour/sortie, un menu de l'appareil, un accueil, une augmentation du volume, Bluetooth, des diagnostics et une capture vidéo d'écran.

L'enregistrement vidéo est utile pour créer des didacticiels ou archiver des procédures de diagnostic.

Connectez le câble du connecteur 16 broches du D8 au port OBD2 de la voiture à l'aide du câble adaptateur.

En commençant par les boutons rouges de l’écran central, j’imagine que la plupart choisiront d’appuyer sur le bouton « Auto Scan ». Celui-ci teste la connexion au véhicule, établit les communications, lit le VIN et ouvre le logiciel approprié. Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 fonctionne remarquablement bien sur tous les véhicules que j'ai essayés.

Alternativement, le VIN peut être saisi manuellement…