Diagnostic Tesla

Certains techniciens pensent que la plupart des opportunités de service pour Tesla concernent la batterie, le moteur et l'onduleur haute tension. D'autres techniciens pensent que la plupart des opportunités de service concerneront les systèmes mécaniques comme la suspension, les freins et le CVC. Mais quel que soit le camp dans lequel vous vous trouvez, tôt ou tard, un client pourrait visiter votre magasin et vous demander si vous pouvez travailler sur une Tesla.

Ne vous attendez pas à pouvoir utiliser le connecteur OBDII pour le diagnostic. Puisque la Tesla est électrique et est un véhicule zéro émission, le connecteur OBDII à 16 broches ne fait pas grand-chose s'il en est équipé. La connexion de diagnostic pour les différents modèles peut être une connexion à 20, 12 ou 4 broches, selon le modèle Tesla. L'emplacement et le type du connecteur peuvent varier en fonction du modèle et de l'année. Les câbles peuvent se connecter à un bus LAN ou CAN, généralement connecté à l'écran d'information central ou à un module de passerelle.

Il existe trois niveaux de diagnostics et de réparations Tesla. Le premier niveau de diagnostic utilise l'écran d'informations central pour consulter les données, les alertes et effectuer des réinitialisations de base. Le deuxième niveau utilise un outil d'analyse du marché secondaire avec des câbles et des logiciels compatibles pour se connecter à un Telsa. Enfin, le niveau trois concerne l’utilisation de l’outil d’analyse d’usine Tesla.

La plupart des modèles Tesla disposent d'un « mode service » accessible via l'écran tactile de la console centrale. Vous n'avez pas besoin d'un outil connecté au véhicule pour accéder à cette fonctionnalité intégrée. Par exemple, dans le menu, vous pouvez purger le système de refroidissement, polir les plaquettes de frein et même réinitialiser le décalage de l'angle de braquage après un alignement. Vous pouvez également lire les alertes (version Tesla des DTC) en utilisant le mode service.

Le mode Service déconnecte également l'application téléphonique du client du véhicule, de sorte qu'il ne peut pas accéder aux fonctions du véhicule pendant que vous travaillez dessus. Il désactive également le mode sentinelle pour désactiver les caméras.

Vous pouvez accéder au mode service via l’onglet logiciel ou mode service. Si le véhicule demande un code ou un mot de passe, c'est SERVICE.

Il existe deux approches en ce qui concerne les outils de diagnostic Tesla. Si vous disposez d'un outil d'analyse avancé d'un fabricant de pièces de rechange, vous pouvez faire passer votre jeu Tesla au niveau supérieur avec les bons câbles et logiciels.

Avec ces outils, vous pouvez lire les paramètres des données, effectuer des réinitialisations et actionner certains composants. De plus, ces outils peuvent vous aider à calibrer certaines fonctions ADAS et à diagnostiquer les systèmes de batterie. Cependant, les fonctions de programmation avec ce type d'outils peuvent être limitées.

L'autre option consiste à acheter un abonnement à la Toolbox 3 de Tesla. Cet outil d'analyse d'usine vous permettra de faire tout ce que le concessionnaire peut faire, à l'exception de certaines fonctions de sécurité comme la programmation des clés. Cet outil PC est basé sur un navigateur et votre ordinateur fonctionnera comme un intermédiaire entre le véhicule et les serveurs de Tesla. Vous devez utiliser le navigateur Chrome de Google et modifier certains de vos paramètres de sécurité pour que cela fonctionne. Il indique également à Tesla qui travaille sur le véhicule. La Tesla Toolbox est un outil indispensable pour les centres de collision Tesla certifiés. L'accès coûte 500 $ pour 30 jours ou 3 000 $ pour un an.

Les modèles Tesla n'utilisent pas de codes de diagnostic comme ceux que l'on trouve dans les véhicules à combustion interne. Au lieu de cela, le système stockera des alertes qui indiquent et enregistrent un événement intéressant. Les alertes peuvent inclure des pannes et des comportements anormaux. La distinction essentielle est que les alertes Tesla sont destinées au dépannage basé sur les événements plutôt qu'au dépannage basé sur les conditions de panne, selon Tesla. Les alertes peuvent également déclencher des messages sur l'interface utilisateur pour communiquer avec le conducteur.

Vous pouvez accéder aux informations sur les alertes sur le site Web d'informations sur le service de Tesla. La liste des alertes n'est pas universelle et peut changer en fonction du modèle, de l'année et de la version du firmware.